MPA har planer om at styrke den connectivity og indbyrdes sammenhæng af landets maritime klynge, opbygge en pulserende innovation økosystem og udvikle en fremtidssikret og dygtige maritime arbejdsstyrke.
Hvad mere er, er MPA at øge den Maritime klynge fond (MCF) af yderligere SGD 100 millioner (76,1 millioner dollars) i et forsøg på at støtte dens maritime vision.
Styrkelse af Singapores Connectivity og indbyrdes sammenhæng
For at øge den fysiske forbindelse, sagde MPA det vil fortsætte med at arbejde med PSA til at investere i port kapacitet og infrastruktur til at opfylde industriens langsigtede behov. I årets første kvartal, vil Pasir Panjang Terminal faserne 3 og 4 være fuldt operationelt, at bringe den samlede havnekapacitet til 50 millioner TEU.
Hvad mere er, forløber regenerering værker for første fase af Tuas Terminal også godt, ifølge MPA. I alt 166 ud af 221 sænkekasser for fase 1 er blevet installeret, og den sidste caisson vil være installeret af tidlige 2019. Samtidigt, er PSA at afprøve sin nye automatiserede terminalen handling systemer, der omfatter automatiseret guidede køretøjer, værftet og kajen kraner, med henblik på implementering af sådanne systemer i fremtidige Tuas terminalen.
For at styrke ikke-fysisk tilslutning, agter MPA at fortsætte med at udvide viften af maritime tjenester tilgængelige i Singapore. Ud over at tilskynde eksisterende spillere at oprette nye forretningsaktiviteter, er MPA at fremme væksten af ikke-traditionelle aktører som maritim teknologi virksomheder som Alpha Ori og Metcore.
MPA vil også medfinansiere udgifter til delte arbejdsområder og tjenester til fremme af ekspertise og ressourcedeling mellem maritime virksomheder.
På længere sigt, for at fremme samarbejde og co innovation på tværs af maritime og andre beslægtede områder som logistik, MPA, PSA og andre offentlige instanser vil eksperimentere med begreber som intermodal logistik og udforske fastsættelsen op af en port og logistik klynge på Tuas, som kunne anspore udviklingen af mere effektive systemer til leverandørstyring.
Opbygning af en pulserende Innovation økosystem
For at ride på de nye teknologier og udvikle fremtidige kapaciteter og løsninger, Microsoft-Produktaktivering afslørede planer om at lancere Maritime Transformation program (MTP) og konfigurere Singapore Maritime Data Hub (SG-MDH). Dette vil aktivere havnemyndigheden at bygge"et muligt økosystem, der fremmer innovation og tilfældig i den maritime sektor."
I samarbejde med National Research Foundation, institutter for videregående uddannelse, forskningsinstitutioner og industrien, er MTP at uddybe Singapore's maritime tilfældig kapaciteter i fire fokusområder.
Relaterede: MPA Singapore ridning digitalisering bølge
Data siges at være en nøglefaktor for MPAS digitalisering indsats. For at fremme datadeling, etablerer MPA SG-MDH, en one-stop datalager med en centraliseret ansøgning programmering interface gateway og data management kapaciteter. SG-MDH vil bidrage til udvikling og test-sengetøj af innovative digitale apps og tjenester til den maritime industri.
SG-MDH vil også tjene som en samarbejdsplatform for teknologivirksomheder, nystartede og maritime aktører til udvikling af innovative data-drevet maritime løsninger, støtte til projekter under MPA Living Lab og forbedre tilslutning blandt nøgleaktørerne i maritime logistics økosystemet.
Udvikle en fremtidssikret og dygtige Maritime arbejdsstyrke
Udover systemer og teknologier, vil MPA fortsætte med at investere i udviklingen af arbejdsstyrken maritime. MPA vil rulle ud en ny global talent program af 2019. Port authority har til formål at partner med op til 20 maritime virksomheder med et stærkt fokus på udvikling af menneskelig kapital i de næste syv år.
Forbedre Maritime klynge fond
Som forklaret, vil den Maritime klynge (MCF) nu bruges til at samfinansiere oprindelsesbeviser koncept vedrørende konceptualisering af nye produkter eller tjenesteydelser til at katalysere innovative koncepter og skabe samarbejde mellem maritime spillere.
MPAS finansielle boost til MCF sigter mod at gennemføre sine planer under den næste Generation Port 2030, International Maritime Center 2030 og havet Transport industri Transformation kort. Fonden forventes at støtte ca. 30 nye projekter og gavne nogle 5.000 mennesker årligt.

OUCO elektriske marinekraner Elektriske marinekraner hovedsagelig anvendes på bulk carrier eller pram fartøjer. Denne type kran enten kan bruges på dæk af skibe, eller i havne. Alle fordi dens fjer af sikkerheden, stabilitet og pålidelighed. Stort løft kapacitet, nem vedligeholdelse, høj effektivitet og lav pris gør denne type af kraner meget populære.
Funktioner og advanages:
Convinence i brugen af port handlings; Besparelse af self letvægts; Nem vedligeholdelse; Rimelige design for flere programmer.
Indstillinger |
|
Hot Tags: Marine Port Crane 20t30m populære skik, Kina, fabrik, fabrikanter, citat, rabat, tilpassede, lav pris, god kvalitet, ABS, til salg, med hurtig leveringstid






