Specifikt, at annoncerede sine resultater for andet kvartal, sagde skibsbyggeren, at den havde underskrevet et ikke-bindende termark for konstruktion og salg af to newbuild Jones Act Medium Range (MR) produkttankskibe med en ikke-frigivet kunde.
De to skibe, hvis bekræftet, er planlagt til levering i henholdsvis 4. kvartal 2020 og 1. kvartal 2021. Deres design ville ligner værftets MT-50 klasse produkttankskibe, med hovedmotorerne opgraderet fra Tier II til Tier III-kompatible. For at understøtte leveringstidsplanen har Philly Skibsværftet indledt foreløbigt designarbejde for skibene.
Kontraktens forsegling er bl.a. betinget af sikring af forpligtelser til chartre.
Kontrakten bryder en langvarig mangel på ordrer, der resulterede i afskedigelse og tomgang af virksomhedens faciliteter som et middel til at tilpasse sin forretningsvirksomhed.
Siden begyndelsen af 2018 har Philly Skibsværftet afskrevet ca. 25 procent af medarbejderne.
Virksomheden er i øjeblikket ved at bygge to containerskibe til Matson, som var 84 pct. Færdige pr. 30. juni. En af skibeskibene Daniel K. Inouye blev døbt i slutningen af juni, og da den blev leveret, bliver den det største containerskib nogensinde bygget i USA.
Philly Shipyard reserverede et nettotab på USD 2 mio. For andet kvartal 2018 sammenlignet med en nettoindtægt på USD 2,2 mio. For 2. kvartal 2017. Nettotab i første halvår 2018 var USD 5,6 mio. I forhold til en nettoindtægt på USD 19,4 mio. i samme periode i 2017.
"Sikring af kontrakter for nye skibe er nøglen til Philly Skibsværftens langsigtede fremtid og det ultimative afkast til vedvarende rentabilitet, men vil ikke væsentligt forbedre sin langsigtede prognose. På grund af underudnyttelsen af ovennævnte omkostninger forventer Philly Shipyard, at det vil lide betydelige tab i 2018 og 2019, selvom værftet modtager ordrer til nye skibe, " siger selskabet.
Skibsbyggeren søger ordrer uden for sin konventionelle portefølje, herunder inden for fiskeri, offshore vind og kabellægning sektorer (fabrikant af marine kraner, offshore kranproducent)
OUCO Mobile harbor kran er enestående funktion af lasthåndtering:
Designet til at håndtere alle former for fragt (containere, bulk, generelle og projektlaster);
Med radius på op til 56 meter og løfteevne på op til 200 tons for at sikre maksimal fleksibilitet;
Udformet til brug i både universelle og specielle formål terminaler;
Klar til brug ved ethvert tilgængeligt punkt i terminalen. (Fabrikant af havkraner, fabrikant af offshore kraner)
