Beliggende i centrum af Lagos frihandelszone, havnehavnen vil indeholde tre containerkabiner, en tør bulkplads og tre flydende kajpladser. Det ville være i stand til at håndtere op til 2,7 millioner TEU'er på årsbasis.
Havneudviklere forventes også at udføre mudring af havnekanalen til en dybde på ca. 16 meter for at imødekomme større skibe.
Projektet på 1,5 mia. USD, som forventes færdiggjort i 2020, ville levere en af de største havnehavne i regionen, Muhammadu Buhari, præsidenten for Nigeria, blev citeret under indvielsesceremonien den 29. marts.
Havnen vil gøre det muligt for Nigeria at opretholde sin position som et førende maritime nav i Vestafrika og Guinea-søen.
Udviklingen af Lekki Deep Sea Port er blevet konceptualiseret på baggrund af et betydeligt hul i forventet efterspørgsel og kapacitet. Markedsundersøgelser tyder på, at efterspørgslen efter containere forventes at vokse ved en CAGR på 12,9% frem til 2025. Kapacitetsnedgangen for containerterminalfaciliteter i Lagos forventes at nå op på 5,5 millioner TEU i 2025.
World Maritime News Staff
(havkran, offshore kran)
Støvsikker Eco Hopper
Eco støvtæt tragt er en økonomisk, miljøvenlig støvudladningsbeholder, der er egnet til håndtering af forskellige tørmaterialer. Såsom gips, cementklinker, slagger, svovl, nikkelmalm, jernmalm, fint kobbermine, kul, bentonit, sodavand, kalksten og så videre.
Eco støvbeholder udstyret med et enkelt og effektivt støvtæt system for at minimere støvflyvning under grebbetjening.
Vi tilbyder også brugerdefinerede ingeniørløsninger, der sikrer, at den bedste ydeevne opfylder kundens specifikke krav til anvendelse. For materialer, der er vanskelige at håndtere, såsom bauxit, kan vi tilbyde et unikt hopper design.
Vi kan tilbyde efter kundens specifikke applikationer. Hopper kan konstrueres til direkte udledning på transportbåndet, kan også læsses på lastbilen, aflæsningsvej bestemmes af kunden.
(havkran, offshore kran)
