Specielt modtog den kinesiske skibsbygger godkendelsen for sit 174.000 cbm GTT MARK III Flex-design.
"ABS er glad for at tildele Hudong-Zhonhua denne AIP for deres design for at hjælpe med at opfylde branchens diversificerende LNG-fragtbehov i dette voksende segment", udtalte Vassilios Kroustallis, vicepræsident europæisk regional forretningsudvikling, ABS.
Han tilføjede, at klassifikationsselskabet fortsætter med at gennemgå avancerede LNG-design.
"Vi har demonstreret vores evne til at opfylde vores kunders krav til mere effektivt LNG-fartøjsdesign," siger Chi Benbing, vicepræsident i Hudong-Zhonghua.
Gennem dette partnerskab med ABS kan Hudong-Zhonghua nu tilbyde sine kunder designs ved hjælp af både GTT membranindesningssystemer, MARK III Flex og NO 96-serien.
Dette gør det muligt for den kinesiske skibsbygger at anvende forskellige former for lastindeslutningssystemer, så de bedst opfylder diversificerede krav i hele LNG-luftfartsselskabets liv.
I december sidste år modtog Hudong-Zhonghua også AIP fra ABS for sit meget store ethan carrier (VLEC) koncept. VLEC er udstyret med et specialiseret membranfragtindesystem, der er egnet til at transportere flydende gasfragt, såsom ethan og propan.
