Navigator Gas har i partnerskab med Charterer Borealis, motorfabrikanten MAN Energy Solutions, fragtsystem og leverandør af brændstofgasforsyningssystemer TGE og ABS omdannet Navigator Auroras hovedmotor fra LNG-brændstof til ethanbrændstof, mens skibet var ved siden af ved Frederikshavn i Danmark .
Leveret i august 2016, ABS-klassificeret Navigator Aurora er en 35.000 cbm ethylen / LPG-bærer, udstyret med en MAN B & W 6S50ME-C8.2-GI dobbeltbrændstof (HFO / LNG) brændende motor, som nu er omdannet til dobbeltbrændstof (HFO / ethan) 6S50ME-C-GIE motor.
"Succesen til ME-GIE konverteringsprojektet er kulminationen på 4 års tæt samarbejde mellem Navigator Gas, Borealis, ABS, ABS Consulting, TGE, MAN Diesel & Turbo, Northern Marine og Liberian administrationen," Mark Macey, Navigator Gas Fleet Manager, kommenterede.
Som forklaret af Patrick Janssens, ABS Vice President, Global Gas, afspejler projektet ABS 'support af teknologier, der minimerer miljøpåvirkningen fra skibsfarten og reducerer drivhusgasemissionerne.
Den 15-dages lange konvertering fulgte motorens ydeevne og emissionsprøvning ved Kawasaki i Japan for at bevise princippet om at brænde ethan i Navigator ME-GI-motorer ville være muligt. Forsøgene var vellykkede og viste, at der var passende brændstofgasindsprøjtningstryk på lige over 300 bar, at passende effekt- og udstødningsydelse, mødeklassificering og lovbestemte krav var tilgængelige.
"Denne retrofit modifikation vil overholde alle nuværende globale emissionsregler og placere os som tidlige vedtagere af den globale svovlhætte regulering, som træder i kraft den 1. januar 2020," Paul Flaherty, direktør for Fleet og tekniske operationer på Navigator Gas, sagde.
(fabrikant af havkraner, offshore kranproducent)
Produkt beskrivelse 
OUCO Marine / Offshore 3T30M Teleskopbomkran bruges hovedsagelig på dækslet til bulkbære eller overbelastningspræmie til håndtering af forskellige lastskibe.
Det har flere hejsepunkter, der passer til efterspørgslen efter fartøjsforbrug, som er 3T30M, 30T6M, gør kranen med lang rækkevidde for at fuldføre løftejobbet.
Servicesystem: Ingeniører til rådighed for service i udlandet.
Produkt Feature
1. Enkel vedligeholdelse i alle situationer;
2. Selvstændig enhed med integreret hydraulisk kraftpakke.
3.Fail-sikker bremser på alle bevægelser.
4.Fuldt lukket og udstyret førerhus med air condition.
5.Variabel hastighedshejsning justeres automatisk til den højest mulige hastighed for den aktuelle belastning.
6. Teknologi fra Tyskland.
7.Base på mange års design og fabrikation erfaring med kran og andet lignende udstyr.
8.Suitable til alle slags skibe og lavt strømforbrug og høj effektivitet.
9.Welded og høj styrke box boom for nem vedligeholdelse.
10.Med mange sikkerhedsbeskyttelsesanordninger --- tilslut limiter og overbelastningsbegrænser, nødstopknap.
(fabrikant af havkraner, offshore kranproducent)
