Salget blev afsluttet i sidste uge, ifølge kontantkøber GMS, og skibene hentede en pris på USD 361 pr. Lette ton (ltd).
Den meget store gasbærer (VLGC) Maharshi Bhardwaj blev auktioneret på et "som det er" grundlag for levering til Kochin, mens resten af de mindre LPG-bærere alle blev solgt på en en-blok "som er" grundlaget hos Kandla.
Disse omfatter Maharshi Devatreya, Maharshi Krishna Treya, Maharshi Bhavatreya, Maharshi Shubhatreya og Maharshi Mahatreya.
Salget blev bestilt af Bombay High Court på grundlag af en retssag, der blev indledt af Darya Shipping, som blev overdraget forvaltningen af de seks skibe af Insolvency Resolution Professional (IRP) og kreditorudvalget (CoC), efter at Varun havde indgivet insolvens.
IRP og CoC har således undladt at levere Darya Shipping økonomiske midler til vedligeholdelse af skibe sammen med de grundlæggende bestemmelser for snesevis af søfarende, der bemyndiger LPG-luftfartsselskaberne og deres lønninger siden december 2017.
På grund af ukorrekt vedligeholdelse blev LPG-luftfartsselskaberne kaldet "time bombs", da de udgjorde en fare for at eksplodere og risikere livet for søfarende såvel som havmiljøet.
(fabrikant af havkraner, offshore kranproducent)
2T10M Småflodbom Marine kran / Offentlig sikkerhed Marinekran 
Tilgængeligheden af en teleskopisk eller fast jibudvidelse på en teleskopbom er ikke kun nem at vedhæfte og bruge, men det gør det muligt at udvide kranbommens rækkevidde med op til 40 meter. Med bøjle kan bomkraner nå bomlængder så høje som 35 meter, hvilket er meget gavnligt, når der lægges laster i højden eller løfte personale ved hjælp af en arbejdsplatform.
Fordele ved denne flodbom Marine kran:
Fjernbetjening
Operatørkabine
Løft af personale - man-ridning
Eksterne hydrauliske strømforsyninger
Antikollisionssystem
Active Heave Compensation (AHC)
Passiv Heave Compensation (PHC)
Design i henhold til regler og forskrifter API 2C.
Klassesamfund som ABS, CCS, DNV, LR, RMRS osv.
Diesel hydraulisk drev
(fabrikant af havkraner, offshore kranproducent)
