Selskabets overskud før skat udgjorde 3 millioner dollars i 2017, i forhold til USD-142 mio set i det foregående år, mens dens indtægter faldt til 657 millioner dollars fra DKK 680 millioner rapporteret i 2016.
For den fulde år 2017 opnåede TORM tid Charter tilsvarende (TEF) satser for USD 14,621 pr. dag, hvilket var et fald fra USD 16,050 pr. dag rapporterede et år tidligere.
Trods en sund forbrugerdrevet efterspørgsel for raffinerede olieprodukter, rekordhøjt niveau ren råolie produktlagerniveauer globalt, havde som blev opbygget i løbet af 2015 og 2016, en negativ indvirkning på tankskibet produktmarked i 2017.
Lageret drawdown var en altoverskyggende tema i 2017, som naturligvis havde en negativ indvirkning på efterspørgslen efter tankskib. I virkeligheden, globale lagre af ren olieprodukter faldt med et volumen svarende til et tab af potentielle handel på 4%.
"I 2017, TORM fortsatte til at udføre på sine strategiske mål. Jeg er glad for, at vi var i stand til at vokse flåde gennem attraktivt prissat fartøj opkøb, komplet amerikanske notering i December og endelig i januar i år, vi rejst 100 millioner amerikanske dollars i nye egenkapital for yderligere vækst." Christopher H. Boehringer, bestyrelsesformand,sagde.
"Fremadrettet, jeg har tillid til styrken og ydeevne af TORM platform. Med en opmuntrende markedsudsigter for produkttankskibe ser jeg frem til at rapportere om vores fremskridt i hele 2018 " Boehringer tilføjet.
I 2017, TORMerhvervetseks hr. videresalg fartøjer, hvoraf to blev leveret i tredje kvartal i 2017, og udføres nybygning muligheder for to LR1 fartøjer til en samlet overvejelse af 259 millioner dollars.
Foruden erhvervelser fartøj har TORM i løbet af 2017 solgt fem ældre fartøjer, herunder en hr. og fire Handysize fartøjer. TORM har også lavet tre salg and leaseback-transaktioner, der behandles som finansiel leasing, selv om de ikke har nogen Køb forpligtelse knyttet.
I December 2017 nået TORM en milepæl ved at anføre sin A-aktier på NASDAQ i New York. Efter balancedagen, i januar 2018, TORM afsluttet enegenkapital raiseaf USD 100 millioner.
OUCO Marine/Offshore knuckle boom kraner er designet til at løfte høje belastninger med udvidet fok og giver operatøren stor fleksibilitet under løft operationer. OUCO Marine / Offshore knuckle boom kraner vifte er tilgængelig fra 0.5t til 150 t. Knuckle boom kraner er med nem vedligeholdelse og effektivitet ved at tage små rum. Den forbedret kontrolniveau gør kranen ideel til offshore løfteoperationer i højere søtilstande at beskæftige sig med store bølger.
En anden fordele for OUCO Marine/Offshore knuckle boom kraner er:
Hydraulisk type gør kranen opretholde let;
Fleksibilitet ved at udvide bomme;
Mindre tager meget begrænset plads på fartøj/skib/skibsværftet;
Større dem kan gøre tunge belastninger i flere arbejdsvilkår.
Det innovative design af knuckle boom kran giver arbejdstagere til at udføre store antal logistiske opgaver. Funktionen af disse tunge maskiner er at laste og losse tunge materialer fra én placering til en anden. På grund af dens holdbar konstruktion teknologi og præcision giver knuckle boom kran en ekstra solid hånd til enhver arbejdsstyrke. Med stor løftekraft, nyttelast plads og manøvredygtighed erstatter knuckle boom kran med held arbejdskraft.
Typiske applikationer:Klargøre kraner, Service, kraner, Container og lasthåndtering kraner.
Indstillinger |
|
Hot Tags: Populære Marine Knuckle Boom Crane Ouco gjort oversøiske med europæiske standarder, Kina, fabrik, fabrikanter, tilbud, Discount, tilpassede, lav pris, god kvalitet, ABS, til salg, med hurtig leveringstid
