9.500 cbm tankskib bliver langsigtet leaset af Sverige-baserede Preem og leveret til brændstof selskab i slutningen af marts 2019.
Med en længde på 115 meter og en bredde på 15,8 meter har nybygningen en dødvægt på 8.000 tons.
Bygget på hollandsk Ferus Smit værft, siges fartøjet at være "en velkommen tilføjelse til selskabets forpligtelse til mere sikre, effektive og bæredygtige søtransport, med den mindst mulige miljøpåvirkning."
"Thun udvikler har været bygget med den nyeste design til at opfylde og overstige nuværende og kommende miljøbestemmelser. Thun udvikler opfylder høje standarder for sikkerhed, effektivitet med en meget lav miljøpåvirkning og kan drives af flydende naturgas (LNG) eller Biogas (LBG) ", Joakim Lund, Chief Commercial Officer på Thun tankskibe, kommenterede.
"Vores søtransporten er en vigtig del af Preems operationer. Vi er derfor meget tilfredse med virksomhedens seneste tilføjelse af nye miljøvenlige tilpasset tankskibe, ved hjælp af den nyeste skrog design for forbedret ydeevne, lavere brændstofforbrug og lavere emissioner. Det er også i overensstemmelse med Preem's high-end bæredygtighedskrav", Fredrik Backman, Shipping Institutleder på Preem, sagde.
(marine kran producent, offshore kran producent)
Produktbeskrivelse
For at sikre en god indtrængning og god fyldning, har grabber høj dødvægt. Mellemrummene mellem skallerne er relativt små og minimere risikoen for materielle tab.
Grab hydrauliske cylindre er udstyret med udskiftelige stempelstang beskyttelse og er hydraulisk polstret. Bred åbning spænder sikrer en god indtrængning og frigivelse adfærd.
Appelsinskal grabber er tilgængelige med rotator eller integreret rotation (tunge) med robust krøjekranse, afhængigt af typen.
Heavy duty version funktioner faste stopanordninger, nøjagtig fittings, forstærket bolte og stor indflydelse overflader bl.a.
(marine kran producent, offshore kran producent)
