Skibet blev solgt af Thoresen Shipping Singapore (TSS) for 5,6 millioner dollars.
Selvom Thoresen ikke identificeret køberen af fartøjet, Thor Enterprise, blev omdøbt asiatiske Enterprise, solgt til Indiens Hermes Maritime sidste måned, data, som VesselsValue viser.
Bygget på japansk Namura værft i 1995, blev Handymax fartøjet købt af Thoresen tilbage i 2004.
"Salg er i overensstemmelse med gældende tør bulk forsendelsevilkor, hvor ældre fartøjer bliver mindre konkurrencedygtige og mindre i stand til at opfylde driftsomkostninger"Thoresen Thai agenturer forklaret.
"TSSS bestyrelse besluttede at sælge det pågældende skib, og provenuet fra salg er på linje med selskabets strategi til at forbedre effektiviteten af flåden og selskabets flådefornyelse program"selskabet har tilføjet.
Efter salg af Thor Enterprise, vil Thoresen flådens består af 21 fartøjer med en gennemsnitlig størrelse på 55,285 dwt og en gennemsnitsalder på 11.24 år. (marine kran producent, offshore kran producent)
Gummi type beholder gantry kran gælder for internationale standard container transport, lastning og
aflæsning på container værftet og railway container depoter, med stabile ydelse, høj effektivitet
og nem vedligeholdelse har ordentlig sikkerhedsinstruktioner og overbelaste beskyttelsesanordninger til maximizely
garantere sikkerheden af operative personale og udstyr. Elektriske system bruger PLC frekvens
justering, der nemt kan styre hver mekanisme. (marine kran producent, offshore kran producent)
