Selskabet Vermont Bunkering, dets direktører Poh Fu Tek og Koh Seng Lee og den tidligere bunkerchef Lee Kok Leong blev pålagt den 16. november 2017 ifølge Singapore's Corrupt Practices Investigation Bureau (CPIB).
CPIB sagde, at selskabet var i strid med lovovertrædelser i straffelovgivningen, herunder 150 tæller at engagere sig i en sammensværgelse for at snyde kunder ved at levere fakturaer, der angiver, at en højere mængde marine brændsel var blevet leveret, samt et tal for at engagere sig i en sammensværgelse for at begå kriminel krænkelse ved uhensigtsmæssigt at misappropriere ca. 250 tons marinolie, der er overdraget til Vermont Bunkering.
CPIB meddelte, at Vermont Bunkering gennem de påståede svigagtige transaktioner havde fået sine kunder til at foretage overskydende betalinger på over 8 mio. USD.
Derudover blev Vermont Bunkering og Poh Fu Tek belastet 18 misligholdelser ved at engagere sig i en sammensværgelse for at skjule ejendom, der repræsenterer fordele ved kriminel adfærd. Dette blev gjort ved hjælp af fakturaer, der fejlagtigt hævdede, at forskellige mængder brændselsolie var blevet solgt til Vermont Bunkering.
I forbindelse med denne sag blev Lee Kok Leong sammen med tidligere fragtofficerer fra Vermont Bunkering Lee Peck Yong og Loh Cheok San hver anklaget for retten den 10. oktober 2017 med et tal af kriminel sammensværgelse for at begå snyd med at bedrage Vermont Bunkering til at betale dem endog større provisioner end den sum, der bruges til at lette de tilbagekøbsforretninger, der er genstand for ulovlig marinolie.
CPIB sagde, at dette var første gang, at et selskab ville blive retsforfulgt for lovovertrædelser. Hvis dømt, står en person over for en maksimumsbøde på USD 500.000, eller op til 10 års fængsel, eller begge, mens et selskab står overfor en bøde på op til USD 1 million.
Singapore's Maritime and Port Authority (MPA) tilbagekaldte bunkerleverandøren og bunkerhåndbogen til operatørlicenser for Vermont Bunkering i slutningen af april 2016.
MPAs kontrolundersøgelser af selskabet i 2016 afslørede uoverensstemmelser og fejlagtige erklæringer i de registre, der blev opbevaret om bord på bunker tankskibe. Der var også separate forekomster af overførsler af bunkere mellem bunker tankskibe, der blev udført uden MPA's godkendelse.
OUCO Marine / Offshore 2.5T foldbar kran Knuckle Boom Crane Marine Crane Søjle kran
OUCO Marine / Offshore Foldbare og teleskopbomforbindede havkraner ville være den type ubesværede kraner med sammenfoldelige og teleskopiske bommeforbindelser, der fuldt ud udnytter kranernes styrker og fleksibilitet ved lastning og losning af varer. OUCO Marine Group kan designe de foldbare kraner baseret på API-2C regler og regler.
