På grund af ugunstige vejrforhold blev planer om at flytte Mekhanik Yartsev sat på vent, sagde kystvagten.
Det 2.700 dwt skib forbliver i øjeblikket anker i Solent.
Som informeret forventes landmændene at besøge skibet for at revurdere fartøjets stabilitet og last. Formålet er at flytte skibet til Southampton Harbour senere i dag.
Selvom Mekhanik Yartsev har udviklet en betydelig liste, har den magt og er i øjeblikket stabil.
De tretten besætninger om bord er rapporteret at være sikre og godt.
To slæbebåde er på scenen, og en redningsbåd står på standby som en sikkerhedsforanstaltning.
HM Coastguard udsteder navigationssikkerhedsudsendelser hver halve time for at advare forsendelse i området.
Opereret af Ruslands nordlige skib sejlede det 1990-bygget lastskib fra Riga, Letland til Warrenpoint, Nordirland, da det startede notering, viser VesselsValues data.
OUCO Marine / Offshore Yacht kraner og davit kraner kan designes og fremstilles ud fra teknologiske fremskridt inden for materialer og byggepraksis efter kundernes krav. OUCO Marine / Offshore Yacht kran har fordele og fjer med lav selvvægt, nem betjening og venlig vedligeholdelse, pålidelig kvalitet og rimelig design. Fra lette til tunge yachtkraner med teleskopiske bomme af forlængelse, kan vi alle tilbyde.
