Selskabet bestilt to 38.000 cbm LPG fartøjer til 49 millioner dollars stykket, ifølge oplysninger fra Asiasis.
Hyundai Mipo er planlagt til at levere de to newbuilds i slutningen 2019 og midten af 2020.
Hver af to 28.500 dwt skibene vil indslag en længde på 179.9 meter og en bredde på 28,4 meter, Vesselsvalue's data viser.
World Maritime News kontaktede østlige Stillehav for flere detaljer om ordren, men selskabet er endnu til at svare.
Østlige del af Stillehavet administrerer bulkers, tankskibe, containerskibe og ren bil og lastbil luftfartsselskaber (PCTCs). Selskabets LPG carrier flåde består i øjeblikket af seks fartøjer.
(marine kran, offshore crane)
OUCO Marine/Offshore 360 graders fuld rotation Slewing hydraulisk marine stiv boom kran
Denne form for fast boom kran er designet til generelle lasthåndtering og service ombord på skibe og offshore-enheder. Kranerne er tilgængelige i forskellige udvalg og kan leveres efter kundeønske. Stiv boom kraner kan leveres inden for en lang række certificeringer og mange valgfri funktioner. Stiv boom kraner, typen boom er fastsat, anvendes typisk i dock, på faste installationer og i havnen betingelser med dens stabilitet. OUCO Marine/Offshore stiv boom kraner er med lave omkostninger, nem betjening og høj effektivitet på forskellige arbejdsforhold.
I visse situationer har en stiv boom kran endda en overlegen evne til at nå over forhindringer som hegn eller vægge hvor andre kraner kan mislykkes.
Ikke alene er de vigtige bevægelige dele af stiv boom beskyttet inde i maskinen, de er også mindre anstrengt når løfte en belastning, som energi går til sin spiltrukket først, derefter til lift cylinder, og derefter den faktiske kran struktur.
Typiske applikationer: Service craNES, Slange håndtering af kraner, Container og lasthåndtering kraner.
