Af de 64 hændelser, der omfattede 50 faktiske hændelser og 14 forsøgsulykker, var tre piratulykker og 61 hændelser af væbnet røveri mod skibe. Antallet af faktiske hændelser rapporteret i perioden var det laveste blandt 10-års perioden januar-september 2009-2018, sagde ReCAAP.
Sammenlignet med januar-september 2017 var der en stigning på 3% i det samlede antal hændelser, der blev rapporteret i januar-september 2018.
På trods af afmatningen i pirataktiviteten advarede piraternes vagthund, at truslen om bortførelsen af besætningen i Sulu-Celebes havene og farvande ud for Østsabah forbliver.
For det første blev der rapporteret to hændelser omfattende en konkret hændelse og et forsøg på hændelse i januar-september 2018 i forhold til syv hændelser, der blev rapporteret i samme periode i 2017. Det seneste angreb så to fiskere bortført fra en fiskerbåd Sri Dewi 1 i september 11.
Siden marts 2016 til september 2018 var i alt 63 besætninger blevet bortført. Af disse var 33 blevet løsladt, 15 reddet, syv dræbte og den 30. september 18 er otte besætninger stadig i fangenskab, ReCAAPs data viser. De filippinske myndigheder fortsætter med at udføre forfølgelsesoperationer og militære operationer for at redde det bortførte besætning.
ReCAAP tilføjede, at stigningen i hændelser ombord på skibe i havne og forankringer i Chittagong, Bangladesh og off Samarinda i Øst Kalimantan, Indonesien; såvel som ombord på skibe, mens de var på vej i Malacca og Singapore (SOMS)
"Skibe anbefales kraftigt at øge opmærksomheden mod tilstedeværelse af mistænkelige både; og håndhævelsesagenturer anmodes om at forbedre patrulje og overvågning på områder, der giver anledning til bekymring og hurtig reaktion på alle hændelser. Skibe med langsom fart og lavt fribord, som f.eks. Fiskerbåde og slæbebåde, går for det meste om bord, men større handelsskibe kan også målrettes som tidligere. "( ReCAAP varslet. (Kranproducent, Offshore Crane Producent)
OUCO Conveyor design og fremstiller en bred vifte af hopper / feeder enheder til kundens specifikke krav og til at passe til krævede kapaciteter og foderforhold.
Udladning fra Eco-Hopper kan være direkte til en båndtransportør til en fast installation. I dette tilfælde genvindes bulkmaterialet af en tyngdekraftafladningsenhed, der mater materialet på transportøren ved den ønskede udgang sats.
Aflæsning med rejsetragt har den fordel at være en meget fleksibel løsning. Terminalens gennemstrømning kan øges ved blot at tilføje en eller flere beholdere, forudsat at transportbåndet og det efterfølgende håndteringsudstyr er designet til fremtidig kapacitetsforøgelse med større fartøjer. (fabrikant af havkraner, offshore kranproducent)
