Anlægget, som blev sat i drift af transport- og logistikvirksomheden Blue Water Shipping, vil bruge havnenes to RoRo-rampe færdiggjort i slutningen af 2017.
Når terminalen er færdig på foråret, vil den omfatte fire fuldautomatiske porte og 1.600 m2 værksteder, vaskefaciliteter og kontorer.
"RoRo-trafikken har altid været et af kerneområderne for Esbjerg Havn. Den nye terminal er ideelt placeret i forhold til de to nye RoRo ramper, som vi afsluttede om efteråret, og trafikken vil have direkte adgang til E20-motorvejen fra terminalområdet, " siger direktør Ole Ingrisch .
Vindmølleindustrien har introduceret RoRo-fartøjer til sit logistikkoncept og bruger de eksisterende ramper. Havnen oplever også øget brug af eksisterende RoRo-kunder.
Den nye terminal er blevet taget i brug tidligere end planlagt, fordi det danske shipping- og logistikfirma DFDS sagde, at det ville give op på sine nuværende områder i havnen for at bruge den nye terminal i stedet for sin Immingham-Esbjerg-rute.
OUCO Marine / Offshore Telescopic boom kraner
OUCO Marine / Offshore Telescopic boom kraner er baseret på et piedestal sving design med hydraulisk cylinder snøring. Bomforlængelsen er en teleskopisk indvendig sektion, der muliggør en mere fleksibel og bredere driftsradius i brug og efterlader kranen opbevaret i en kompakt position.
Fordelene ved teleskopkranerne er lavvægt og mindre komplekse design, hvilket gør dem vedligeholdelsesvenlige. Kranerne er tilgængelige fra 5 -40 meter kranbom, som har lang række anvendelser. OUCO Marine Telescopic kraner kan konstrueres og fremstilles af kundernes krav i vores egen fabrik.
marine dæk kraner
kraner til skibe
marine piedestal kran
fabrikant af marine kraner
effer marine kran leverandør
