Rapporten analyserer de menneskelige og økonomiske konsekvenser af maritim piratkopiering og røveri til søs i Vestindien, Guinea-golfen, Asien og Latinamerika og Caribien.
"Pirataktivitet i 2017 viser klart, at piratgrupper beholder deres evne til at organisere og gennemføre angreb mod skibe, der passerer området", siger Maisie Pigeon, rapportens forfatter.
Hændelser i dette maritime rum har udgjort en yderligere trussel mod skibsfarten, der passerer Adenbugten og Rødehavet.
"Der er nu en bred vifte af trusler mod fragt nær Afrikas Horn, der er blevet kompliceret af konflikten og ustabiliteten i Jemen," siger Phil Belcher, Marine Director of Intertanko.
"Vi råder vores medlemmer til at overveje en mere omfattende sikkerhedsvurdering for at tage hensyn til andre trusler ud over traditionel piratkopiering, der stammer fra den regionale konflikt i Jemen."
Rapporten viser, at der var 54 hændelser i 2017 i regionen, hvoraf fire var vellykkede kapringer. Disse omfattede Aris 13 bunkering tanker , det første fartøj der blev kapret i regionen i de sidste 5 år, Asayr 2 , Al Kausar og en dhow. Rapporten viste også, at der var 15 mislykkede kapreangreb.
(fabrikant af havkraner, offshore kranproducent)
For at sikre en god gennemtrængning og god påfyldning har grebet stor dødvægt. Mellemrummet mellem 
skaller er relativt små for at minimere risikoen for materielle tab.
Grib hydraulik cylindre er udstyret med udskiftelige stempelstang beskyttelse og er hydraulisk polstret. Brede åbningsområder garanterer en god indtrængning og frigivelsesadfærd.
Appelsinskallene er tilgængelige med rotator eller integreret rotation (tungt) med robust svingning, afhængigt af typen.
Den kraftige version har faste endestop, nøjagtige beslag, forstærkede bolte og store bærende overflader blandt andre.
(fabrikant af havkraner, offshore kranproducent)
