Taksterne blev officielt indført af Trump Administration på 8 marts som en del af en plan for at øge indenlandsk produktion ved at pålægge told af 25 pct på importerede stål og 10 pct på importerede aluminium.
Stål og aluminium import gennem NWSA og Seattle-Tacoma internationale lufthavn, drives af Port Seattle, overskredet 2,5 milliarder dollars i værdi i 2017, Alliancen sagde.
Denne import enten gå direkte til Washington-baserede producenter eller behandles gennem logistiktjenester og dirigeres til andre destinationer i USA.
"Højere takster vil bringe job i Washington og øge omkostningerne for forbrugerne i en langt bredere vifte af industrier"sagdeCourtney Gregoire, Port af Seattle kommissionsformanden og medformand for NWSA.
"Vi støtter energisk håndhævelse af fair trade love og en level playing field, men dette uforsvarlig holdning sætter alt for mange mennesker og industrier i de økonomiske sigtekorn."
"Ligesom vedrørende som tarifferne tæppe er potentialet for gengældelsesforanstaltninger takster på eksport af Washington landbruget og producerede varer"tilføjetDon Meyer, Port af Tacoma kommissionsformanden og NWSA medformand.
"Som en tilstand, hvor 40 procent af vores arbejdspladser er bundet til verdenshandelen, vi risikerer arbejdspladser og livskvalitet gennem opkrævning af tæppe tariffer mod nogle af vores vigtigste handelspartnere og åbne døren for deres gengældelse."
NWSA slutter sig til mange andre amerikanske havne, som er også bekymrede over virkningen af de nye takster på deres last flow, somPort HoustonogPort of New Orleans.
Mange handelseksperter også er at hæve bekymringer, som nye amerikanske told på import kunne føre til gengældelsesforanstaltninger takster på amerikanske eksport.
"Washington landmændenes eksporterer 80 til 90 procent af deres hvede, og så vi er dybt afhængige af udenlandske markeder at sikre succes for vores stat avlere"sagdeMike Miller, tidligere formand for Washington korn Kommissionen og nuværende formand for amerikanske hvede Associates.
"Vores produkt er et let mål for gengældelsesforanstaltninger takster, som ikke kun har potentiale til at reducere salget til oversøiske partnere, men også forstyrre langsigtede relationer, der har taget år at dyrke".
"Detailbranchen er yderst bekymret over administrationens tilsyneladende ønske om at antænde en handelskrig, hvor netto taberne bliver de mennesker præsident ønsker at hjælpe. På toppen af stål og aluminium takster, er detailhandlere plaget af retning af NAFTA forhandlinger og truslen om yderligere told på varer fra Kina.
"Den sande storhed af Amerika kan ikke realiseres, når vi bygger mure blokerer den frie strøm af handel i dagens globale økonomi"National Retail Federation (NRF) USA 's sagde i en erklæring torsdag.
OUCO Marine/Offshore teleskopisk bom kraner
OUCO Marine/Offshore teleskopisk bom kraner er baseret på en piedestal krøjekranse design med hydraulisk cylinder luffing. Boom forlængelse er en teleskopisk indre del, der giver mulighed for en mere fleksibel og bredere operationelle radius i brug og efterlader kranen gemt i en kompakt position.
Fordelene ved de teleskopiske kraner er lav vægt og mindre komplekse design gør dem vedligeholdelse-venlige. Kranerne er tilgængelige fra 5 –40 meter kran boom, der har lang række skik. OUCO Marine teleskopiske kraner kan designet og fremstillet af kundernes krav i vores egen fabrik.
Typiske applikationer:Klargøre kraner, Service, kraner, Container og lasthåndtering kraner
Indstillinger |
|
