Ændringerne ville ske i overensstemmelse med selskabets flagrende principper, da Hamburg Süds skibe skifter ejerskab og falder under dansk ejerskab i Maersk Line eller Singaporeans ejerskab under AP Møller Singapore.
Talsmand tilføjede, at fartøjerne, der ejes af Hamburg Süds brasilianske datterselskab Aliança, vil fortsætte under egen ledelse og fortsætte med at sejle under det brasilianske flag.
Maersk Line afsluttede købet af Hamburg Süd den 30. november, to dage efter at den modtog den endelige godkendelse fra Korea Fair Trade Commission. Selskabet sikrede alle 23 lovgivningsmæssige clearinger, næsten et år efter, at det blev annonceret for sine købsplaner i december 2016.
Kombineret vil de to virksomheder kunne realisere operationelle synergier i området USD 350-400 millioner årligt fra 2019, primært afledt af integration og optimering af fartøjsnettet samt udnyttelse af terminalkapaciteten i APM Terminals.
Maersk Line og Hamburg Süd vil have en samlet containerkapacitet på 4,15 mio. TEU og en global flådekapacitet på 19,3%, ifølge Alphaliner's vurdering. Den kombinerede flåde vil omfatte i alt 773 ejede og chartrede fartøjer.
OUCO Semi-Knuckle Boom Truck Mounted Kraner
Lastbilmonterede kraner, der også kan kaldes lastbilkraner, læssekraner.
Halvknækbomstypen har stor belastning på op til 150 meter tons, som kan bruges inden for forskellige områder for at opnå kundernes krav. OUCO Truck Mounted Cranes indeholder vigtige industrier omfatter: byggeri, transport logistik, beredskabstjenester, lokale myndigheder, affaldshåndtering, minedrift og inspektion / vedligeholdelse / rengøring af strukturer, bygninger og store maskiner samt leasing og udlejning
