Som forklaret er Bishu Maru den anden 164.700 kubikmeter LNG-bærer udviklet af skibsbyggeren, der kan gennemføre den udvidede Panama Canal.
Med fire LNG-tanke er skibet 293 meter langt og 48,9 meter bredt.
"Ved at øge ladetankens størrelse og øge belastningen af LNG, samtidig med at skrogstørrelsen af konventionelle skibe, som kan komme ind på verdens største LNG-terminaler, opretholdes, er det muligt at reducere LNG-transportomkostningerne," sagde skibsbyggeren.
Det Panama-flagede skib, der kan rumme 48 personer, har en markedsværdi på 174,72 mio. USD, VesselsValues data viser.
I 2015 sagde K Line, at den nye transportør skal betjene transportruten mellem Australien og Japan.
Denne type fast boom kran er designet til generel lasthåndtering og service om bord skibe og offshore enheder. Kranerne er tilgængelige i forskellige størrelser og kan leveres i henhold til kundens krav. De stive bomkraner kan leveres inden for en bred vifte af certificeringer og mange valgfrie funktioner. Stive bomkraner, bommertypen er fast, bruges typisk i dock, på faste installationer og i havneforhold med stabilitet. OUCO Marine / Offshore Stive boom kraner er med lav pris, nem betjening og høj effektivitet på forskellige arbejdsvilkår.
