Seks 3.600 dwt skibe vil blive bygget på AVIC Dingheng skibsværft.
GEFO og AVIC underskrevet en hensigtserklæring for opførelsen af fartøjerne, der i februar i år.
Som oplyst af AVIC, er newbuilds planlagt til levering i 2020 og 2021. Med en hastighed på 13 knob, vil hver af skibene, der har en længde på 99.98 meter og en bredde på 14 meter.
Pris Gesellschaft für Öltransporte (GEFO) vil betale for tankskibe er ikke blevet offentliggjort.
World Maritime News kontaktet GEFO for flere detaljer om sagen, men gruppen er endnu at svare.
Baseret i Hamburg, har GEFO en flåde af omkring 100 skibe. (marine kran, offshore crane)
OUCO Marine/Offshore knuckle boom kraner er designet til at løfte høje belastninger med udvidet fok og giver operatøren stor fleksibilitet under løft operationer. OUCO Marine / Offshore knuckle boom kraner vifte er tilgængelig fra 0.5t til 150 t. Knuckle boom kraner er med nem vedligeholdelse og effektivitet ved at tage små rum. Den forbedret kontrolniveau gør kranen ideel til offshore løfteoperationer i højere søtilstande at beskæftige sig med store bølger.
En anden fordele for OUCOMarine/Offshore knuckle boom kraner er:
Hydraulisk type gør kranen opretholde let;
Fleksibilitet ved at udvide bomme;
Mindre tager meget begrænset plads på fartøj/skib/skibsværftet;
Større dem kan gøre tunge belastninger i flere arbejdsvilkår.
Det innovative design af knuckle boom kran giver arbejdstagere til at udføre store antal logistiske opgaver. Funktionen af disse tunge maskiner er at laste og losse tunge materialer fra én placering til en anden. På grund af dens holdbar konstruktion teknologi og præcision giver knuckle boom kran en ekstra solid hånd til enhver arbejdsstyrke. Med stor løftekraft, nyttelast plads og manøvredygtighed erstatter knuckle boom kran med held arbejdskraft. (marine kran, offshore crane)
