Specielt købte Finnlines svenske datterselskab, Rederi Aktiebolaget Nordö-Link, det 2007-bygget skib fra Grimaldi-koncernen den 26. januar i overensstemmelse med den tidligere indgåede købsaftale.
Tilbage i 2013 blev skibet solgt af Finnlines til moderselskabet på grund af utilstrækkelige mængder i Østersøen. Men volumenstrendene er vendt tilbage, og fartøjet vil blive medlem af virksomheden i Tyskland / Sverige.
Som informeret vil MS Europalink være udstyret med udstødningsgasskrubbere i midten af marts, og det vil begynde at sejle under det svenske flag på Malmö-Travemünde-ruten.
Skibet, som har en kapacitet på 4.215 lane meter og 554 passagerer, vil blive renoveret i de offentlige områder, ifølge virksomheden.
Sidste år lancerede virksomheden et investeringsprogram for at forlænge fire af sine Breeze-serier RoRo-skibe, herunder de to valgfrie.
Det første forlængede fartøj fra partiet, MS Finntide , blev leveret til virksomheden i november 2017.
Finnlines sagde, at det andet fartøj, MS Finnwave, også har gennemført forlængelse og er nu 30 meter længere. Fartøjets kapacitet er nu 4.192 lane meter, hvilket betyder at forlængelsen tilføjede 1.000 lane meter. MS Finnwave er vendt tilbage til den normale trafik på Uusikaupunki / Turku-Travemünde ruten.
I slutningen af maj vil yderligere to skibe, MS Finnsun og MS Finnsky, forlænges.
2.5T sammenklappelig og teleskopbom Compound Marine Crane Marine Crane Pedestal Crane
OUCO Marine / Offshore 2.5T foldbar kran Knuckle Boom Crane Marine Crane Søjle kran
OUCO Marine / Offshore Foldbare og teleskopbomforbindede havkraner ville være den type ubesværede kraner med sammenfoldelige og teleskopiske bommeforbindelser, der fuldt ud udnytter kranernes styrker og fleksibilitet ved lastning og losning af varer. OUCO Marine Group kan designe de foldbare kraner baseret på API-2C regler og regler.
Typiske anvendelser: Service kraner, Levering og lasthåndtering kraner, Fiskeri og fiskeri kraner
Muligheder |
|
