CMA CGM og Maersk Line annoncerede aftalen i juni som en del af Maersk Line's flytning til at erhverve Hamburg Süd, hvilket Maersk afsluttede i slutningen af november.
Mercosul-transaktionen var nemlig underlagt brasiliansk lovgodkendelse og afslutningen af Hamburg Süd-aftalen. Virksomheden var nødt til at skifte ejerskab for at sikre, at cabotagesektoren i Brasilien fortsat er konkurrencedygtig.
Hamburg Süd har nemlig allerede et datterselskab i Brasilien, Alianca Navegacao e Logistica, som er en stor cabotageleverandør langs den brasilianske kyst. At beholde Mercosul ville have skubbet Maersks kontrol over sydkystens østkysts cabotage til 80 procent.
I dag blev ejendomsoverdragelsen mellem de to virksomheder afsluttet, hvilket markerede afslutningen af overtagelsen.
"Mercosul er et højt respekteret og veldrevet selskab med en fremragende flåde- og kundeværdi proposition. Det har været et værdsat mærke i vores portefølje, og vi ønsker selskabet og dets dedikerede folk det bedste i fremtiden, " udtaler Søren Toft, Chief Operating Officer, AP Møller - Mærsk .
"Købet af Mercosul Line giver CMA CGM mulighed for at styrke sit servicetilbud i Brasilien og mere bredt i Sydamerika, især i cabotage og dør til dør," siger CMA CGM.
Mercosul Line blev etableret i 1996 og serverer over 12 havne med en flåde på fire fartøjer på 2.500 TEU'er.
Virksomhedens netværk omfatter næsten 130 personer i sine kontorer i Santos, Sao Paulo, Manaus, Recife og Itajai.
2.5T sammenklappelig og teleskopbom Compound Marine Crane Marine Crane Pedestal Crane
OUCO Marine / Offshore 2.5T foldbar kran Knuckle Boom Crane Marine Crane Søjle kran
OUCO Marine / Offshore Foldbare og teleskopbomforbindede havkraner ville være den type ubesværede kraner med sammenfoldelige og teleskopiske bommeforbindelser, der fuldt ud udnytter kranernes styrker og fleksibilitet ved lastning og losning af varer. OUCO Marine Group kan designe de foldbare kraner baseret på API-2C regler og regler.
