Starten af fælles operationer fra april 2018 mellem store japanske containerskibsoperatører NYK, MOL og K-Line, som Ocean Network Express, var en anden milepæl i den igangværende konsolidering af sektoren.
Når man ser på de sidste 20 år, sagde Clarksons, at der var en acceleration af denne tendens med en betydelig fusion og opkøbsaktivitet.
I 1998 tegnede de øverste 20 luftfartsselskaber sig for 73% af den udnyttede kapacitet globalt, med den største (Maersk) med en 7,2% andel og luftfartsselskabet rangeret 20th (CSAV) med 1,3%. Top 20 indeholdt nogle kendte gamle navne, og var hovedsagelig sammensat af dagens globale luftfartsselskaber. Listen over luftfartsselskaber rangeret 21-30 indeholdt også nogle luftfartsselskaber, der stadigvæk er kendt i dag: Wan Hai, Crowley, Matson og PIL (rangeret 30) såvel som luftfartsselskaber siden især fusioneret med andre som Safmarine, UASC, Hamburg-Sud, Delmas og MISC.
Konsolideringen har imidlertid ændret situationen meget, og de øverste 20 står nu for 90% af al kapacitet, mens top 10 tegner sig for en mægtig 83%. Den største transportør (stadig Mærsk) står nu for 19,4%, men luftfartsselskabet rangeret tiende (Zim) for 1,8% og den 20. (Quanzhou Ansheng) kun 0,3%.
"Denne profil er resultatet af en æra med større konsolidering, som ser ud som om det kan tage en pause, når fusionen af OOCL med Kina COSCO Shipping er afsluttet," sagde Clarksons.
"Omfanget af linerfirmaernes omkostningsgrundlag og de opfattede fordele ved stordriftsfordele har ført til en slankning af antallet af større operatører, som langt var betragtet som uundgåeligt af mange."
En heavyweight top 10 bærere opererer 10,4 gange luftfartsselskabernes kapacitet rangeret 11-20, sammenlignet med 2,4 gange 20 år siden.
(havkran, offshore kran)
OUCO Marine / Offshore 3T30M Teleskopbom kran bruges hovedsagelig på dækslet af bulkbære eller overbelastnings pråm til håndtering af forskellige lastbulkker.
Det har flere hejsepunkter, der passer til efterspørgslen efter fartøjsforbrug, som er 3T40M, 40T6.5M, 10T25M, gør kranen med lang rækkevidde for at afslutte løftejobbet.
Servicesystem: Ingeniører til rådighed for service i udlandet
Garantiperiode: 1 år
Certifikat: ABS / CCS / ISO9001 / BV
Span: 3-30m
Maksimal lastvægt: 30T
Maks. Løftehøjde: 35m
Nominel belastning: 30T
Tilstand: Ny
Anvendelse: Løft gods på skib
Type: Teleskopbom
Ansøgning: Indlæsning
Farve: Tilpasset Farve Acceptabel
Spænding: 380v / 50Hz (som kundernes anmodning)
Vægt: 22t
Pakning: Nøgle
Leveringstid: 3months
Havn: Shanghai Havn
Vigtigste funktioner og fordele
1. Enkel vedligeholdelse i alle situationer;
2. Selvstændig enhed med integreret hydraulisk kraftpakke.
3.Fail-sikker bremser på alle bevægelser.
4.Fuldt lukket og udstyret førerhus med air condition.
5.Variabel hastighedshejsning justeres automatisk til den højest mulige hastighed for den aktuelle belastning.
6. Teknologi fra Tyskland.
7.Base på mange års design og fabrikation erfaring med kran og andet lignende udstyr.
8.Suitable til alle slags skibe og lavt strømforbrug og høj effektivitet.
9.Welded og høj styrke box boom for nem vedligeholdelse.
10.Med mange sikkerhedsbeskyttelsesanordninger --- tilslut limiter og overbelastningsbegrænser, nødstopknap.
Hot Tags: Marine Telescopic Hydraulisk kran 3t30m, Kina, Fabrik, Producenter, Citat, Rabat, Tilpasset, Lav pris, God kvalitet, ABS, Brugt, Til salg, Med hurtig leveringstid
(havkran, offshore kran)
