Finansieringen udgør 20% af det samlede beløb af EUR 59 millioner for projektgennemførelsen, ifølge data fra Europa-Kommissionen.
Som oplyst af Baleària, har EU beskrevet som fremragende projekt med titlen"LNGHIVE2 skibe behov: grøn og smart links – LNG løsninger for smart maritime links i spansk Core havne".
Projektet vil blive gennemført fra udgangen af 2018 indtil 2021. Det vil omfatte opgradering af fem skibe — Nápoles, Abel Matutes, Sicilia, Bahama Mama og Martín jeg Soler. Nápoles vil være først til at være udstyret med gas fremdrift.
Kommentere den seneste tildelte tilskud, sagde Adolfo Utor, formand for Baleària, det er i overensstemmelse med rederiets strategi at have de mest bæredygtige og øko-effektive flåde i sektoren for på mellemlang sigt.
Baleària er i øjeblikket at opbygge to smart skibe drevet af LNG på skibsværftet Visentini i Italien, hvoraf først er forventes at være operationelt fra og med februar 2019.
(marine kran producent, offshore kran producent)
Produktbeskrivelse
Semi-automatisk sprederen er designet til håndtering af 20 ft & 40 ft ISO containere med enkelt eller dobbelt krog jib kraner, i havne eller på fartøjer. Twistlocks er aktiveret ved landing og løfte sprederen fra beholder af kranen operatør. Ingen hydraulik eller elektriske systemer er nødvendige.
Standard og Heavy Duty modeller er til rådighed.
(marine kran producent, offshore kran producent)
