Lanceringen af 109-meter-lang Express 4 følgerroll-outog sammenføjning af skrog og overbygning i August. Skibet undergår nu sidste forberedelser til at begynde testsejladser som en del af accept og overdragelsen proces, ifølge Austal.
Denne næste generations katamaran påbegyndt byggeri i April 2017 og forbliver planlagt til at opfylde kontrakten handover dato i januar 2019.
Express 4 funktioner en optimeret skrogets form designet til at minimere brændstofforbruget. Også indbygget i fartøjet er Ride kontrolsystem, som vil resultere i superior hav-holder og komfort for over 1.000 passagerer rejser med hastigheder op til 40 knob, som skibsbyggeren forklaret.
"Markedets kommercielle færge har yderligere styrket i de seneste 18 måneder, med den Austal Auto Express 109 fastsætte benchmark for store, teknologisk avancerede, supereffektive, high-speed færger"Ben Marland, Austal Vice President for salg og Marketing, sagde.
"Dette er en rekord salg periode for international high speed ferries... Med efterspørgslen fortsat at øge vi har cementeret selskabets største fremad ordrebog og fortsætter med at tilføje til det "Han tilføjede. (marine kran producent, offshore kran producent)
De elektriske serien er kran spredere designet til at håndtere 20-40ft / 20-40-45 ft ISO containere. Dobbelt bjælke design er strukturelt baseret på skib til land kran spredere og er lavet af høj kvalitet stål for at reducere vægten af sprederen.
Den robuste og pålidelige teleskop system består af to elektriske motorer, kraftoverførsel to timing bælter, udstyret med stødabsorbering gennem foråret skive pakker. Twistlocks systemet arbejder med en elektrisk
motor pr. udgangen stråle, hvilke beføjelser et rotationssystem. Dette system er forbundet med forskellige "hurtig udveksling flydende twistlocks" af en bar. (marine kran producent, offshore kran producent)
